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扇子小说网 > 历史小说 > 龙的力量—南海扬  作者:红色猎隼 书号:1378  时间:2013/12/3  字数:2917 
上一章   ‮)二(碎破离支:章六十二第‬    下一章 ( → )
  

  当最后的2枚“捕鲸叉”式反舰导弹击中“英迪拉。甘地”号的侧舷时,这艘满载排水量为22000吨的直升机航母已经在熊熊大火中,缓慢的倾斜起来。

  虽然舰首的SA-N-9六联装防空导弹垂直发装置,为这艘战舰击落了超过10枚以上的“捕鲸叉”式反舰导弹。但是显然在新加坡海军的“超和”的攻击之下,这艘具备完善自卫火力的航母也难以全身而退。

  在AK-130型双管自动舰炮对空击的炮火中,俄制的舰用无源干扰设备系统也在全力进行着“软杀伤”作为应用广泛且廉价的雷达无源干扰物,箔条通过迫击炮式发器在空中发大量随机分布的箔条形成箔条云,以惑、屏蔽或削弱敌方武器系统。

  但是第一枚“捕鲸叉”式反舰导弹还是穿越航母上空的箔条云正面击中了“英迪拉。甘地”号的侧舷。装有230公斤烈炸药的战斗部顷刻间在“英迪拉。甘地”号的侧舷上撕开一条可怕的伤口。随着烈焰开始在“英迪拉。甘地”号上蔓延开来,这艘战舰的速度迅速下降到10节以下。而更多的“捕鲸叉”式反舰导弹更是接二连三奔袭而来…。

  在“英迪拉。甘地”号在海面上燃烧着逐渐倾斜的同时,马来半岛的上空一场自开战以来最为惨烈的空战,也如火如荼的展开着。虽然在参战兵力上,中印双方参战战机的总数并未超过2007年12月25开战当的规模。但是战机的能和战机驾驶员的素养却是开战以来最为精锐。

  由“辛格”号航母战斗群上起飞的印度海军航空兵INAS300“白虎”中队的Su-33/UB舰载战斗机是印度军方前期空战的主力。INAS300“白虎”中队一度装备着英制“海鹞”垂直起降战斗机。

  但随着Su-33/UB舰载战斗机作为印度海军航空母舰装备的舰载主力战机被引进之后,该中队的本土训练将在位于果阿附近的达博利姆航空站进行,这里有一个庞大的陆上训练基地,主要是模拟常规航母起降的环境。基地上有仿照航母甲板建造的模拟跑道,近似于一艘“陆地航母”供飞行员进行起飞和降落训练。

  由俄罗斯引进的“银针”的地面模拟甲板试验系统,由起飞滑跃甲板、“斯维特兰娜”2拦阻系统和“电阻”无线电着舰引导系统组成,可以完全模拟航空母舰的甲板构造。前苏联的Su-27系列战机上舰前的地面试验工作都是通过“银针”的地面模拟甲板试验系统来完成。

  虽然大量采用俄制战机和配套设置,但是通过印美刚刚达成的双边军事合作协议,印度海军航空兵却大量采用美国同行的战术战法,着重练习“外科手术式”打击和进行局部战争等两类作战。

  “外科手术式”打击侧重以有限空中打击,以少量航空兵从空中闪击敌国要害或感目标以显示力量,在政治上迫使对方就范,起到警告、震慑和惩罚对手的作用。

  局部战争则需要海军航空兵表现出极强的快速反应能力。印军未来组建的航母舰队将模仿美国的航母战斗群,能够以每昼夜500海里的快速机动能力,进入危机水域,构成对敌方的威慑态势。

  印度海军航空兵还将更多地强调“隐蔽突击”作战,他们认为隐蔽突然的袭击可“从军事上和心理上使对方受到有力打击”为达成航空兵海上进攻的突然,印海军航空兵近年来已经加强了各类隐蔽措施的运用,飞行员训练也加大了低空突击、夜间依靠仪表飞行等方面的内容。

  这样的攻击战术显然是针对印度西侧的世仇邻国—巴基斯坦的沿海目标群,但开战以来INAS300“白虎”中队一直担任战区救火队的角色,甚至一度挂载各种普通装药的指导炸弹、航空火箭弹等,执行由海向陆的对地支援作战,对深陷重围的印度伞兵提供空中支援。

  Su-33的雷达与苏-27的雷达在对空方面能类似,在对地作战能力上存在同样的问题,对杂波干扰较强的地面目标进行探测的能力不足,所以Su-33的雷达系统可以比较好地完成对空和对海作战的仟务,但是对地面目标的探测和攻击能力明显不足。

  尽管在压制中国陆军的防空火力时,机翼下挂载着2枚Kh-29T空地导弹,机腹下挂载下4枚Kh-31反辐导弹,Su-33舰载战机在缺乏远程防空导弹的蓬府上空仍然可以来去自如,而中国空军这个阶段似乎也在有意避战。所以一度以来INAS300“白虎”中队依然保持着完整的战力。

  但今天他们将遭遇到开战以来前所未有的血与火的考验。从泰国中部机场飞来的中国空军J-11A/B型战斗机群,将是INAS300“白虎”中队遭遇的第一个对手。

  由于换装了全新的火控系统,因此Su-33舰载战斗机可以发俄罗斯新一代程远达400公里的R-72超远程空对空导弹。R-72导弹采用无弹翼布局,惯性/指令修正+主动雷达末制导,引信舱外设有8个光电探测器,用来测定导弹与目标的相对位置,控制战斗部爆炸破片集中飞向目标。发动机为1台2级推力的固体火箭发动机,外加1台固定火箭助推器,发后可以由预警机引导攻击目标。

  Su-33舰载战斗机一次最多可以挂载6枚R-72超远程空对空导弹,可以同时攻击6个空中目标。

  虽然具有程上的优势,但是由于缺乏更多的预警机伴随作战。所以Su-33舰载战斗机只能在自身的火控雷达的探测范围内使用R-72超远程空对空导弹。而在这个距离上,中国空军的PL-12空对空导弹也同样可以发挥它的威力。在中远距离的对攻中,缺乏电子战机伴随的Su-33舰载战斗机并没有太多的便宜可战,双方的战损比基本维持在1:1。天空中不断出现被战机被击中的闪亮火球。

  双方的战鹰也迅速进入近距离格斗的空域,同为Su-27系列的衍生机型,同样继承着俄罗斯第四代战机优越的机动,这样的“狗斗”之中,谁又将占据上风呢?

  由于航母甲板的起飞距离有限,因此对舰载机的发动机提出了更高的要求,Su-33采用了的发动机虽然和苏-27相同,但是在陆基使用的发动机的基础上增加了推力,使Su-33舰载战斗机单台发动机的最大加力推力达到12800千克。采取这些措施后,Su-33舰载战斗机在舰上起飞的最大重量达到26吨,最大有效载荷达到8000千克左右,地面起飞的最大重量达到33吨。

  所以相对而言,Su-33舰载战斗机的机动能较好,但因为飞机结构重量的增加,苏-33在飞行速度、升限和最大过载值上与苏-27相比,相反均有所降低,尤其在垂直机动上与苏-27相比有一定的差距。

  但是通过数字式电传系统的使用,Su-33舰载战斗机在飞行灵活和水平面机动能上有明显的改善,综合机动能基本保持了Su-27战斗机初期型号的能水平。

  但是中国空军J-11A/B型战斗机的各项能早已不是了Su-27战斗机初期型号的简单仿制。战机所使用的中国自行研制的WS-14型矢量发动机。推重比已达10以上,WS-14的能比俄罗斯的AL-41F还略高一筹。  wWw.sHaNZXs.COM 
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